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浏览量:3404 时间:2018-10-16

程维举例称,“中国80%的出租车司机已经习惯了每天从线上接到订单,而纽约和东京的出租车还在跟30年前一样在路边扫活。”顺风车更是中国本土的创新形式,据程维介绍,全球有80%的代驾服务都发生在滴滴,而因为代驾的普及,中国的酒驾事故率也在逐步下降。滴滴出行创始人兼CEO程维在世界互联网领先科技成果发布会上表示,中国的交通互联网从创新到科技实力正逐步引领全球。程维透露,全球有60%的网约车订单在滴滴上产生。目前,滴滴已经形成快车、优享、专车、出租车及豪华车等多条差异化产品线,“就像酒店和餐厅一样,出行也有了自己的星级服务标准。”程维举例称,“中国80%的出租车司机已经习惯了每天从线上接到订单,而纽约和东京的出租车还在跟30年前一样在路边扫活。”顺风车更是中国本土的创新形式,据程维介绍,全球有80%的代驾服务都发生在滴滴,而因为代驾的普及,中国的酒驾事故率也在逐步下降。但滴滴显然并不愿止步于此。此前,在一次联合国的活动上,程维表示,在交通互联网快速发展的同时,全球能源互联网格局也正在形成。据了解,滴滴预计在2020年之前在平台上推广超过100万辆的新能源汽车,同时,配套的新能源汽车充换电体系“小桔充电”亦在筹备之中。滴滴大脑助力交通出行大数据早晚高峰的叫车难问题一直是用户的痛点。在大会上程维还展示了滴滴研发的滴滴大脑。他表示,“滴滴大脑会实时分析每一个地点15分钟以后的出行需求,准确率已经超过了85%,并提前调度交通工具满足需求。”据介绍,滴滴大脑能通过大数据、人工智能和云计算,实时学习城市交通出行规律,了解交通工具和道路情况,以毫秒级的速度实时计算,做出最优的供需匹配和智能调度。基于大数据,滴滴大脑还可为城市智慧交通体系提供支持。截至目前,滴滴在济南、武汉、成都、苏州、贵阳等城市已优化了超过500个路口信号灯,并在多地上线了潮汐车道,有效缓解了交通压力。小绿点背后的AI技术基于人工智能算法,滴滴推出了“虚拟车站”(推荐上车点)无需站牌,用户只需要到达地图上的虚拟车站等待即可。这一“虚拟车站”又被滴滴称为小绿点,当乘客打开滴滴出行APP,定位的周围会出现很多绿色的小圆点,滴滴会自动推荐距离最近的小绿点为上车点,乘客也可以自主选择最方便的小绿点上车。实际上,这些存在于每个用户手机里的小绿点,是通过出行综合平台大数据测算,及用户实际验证之后才逐渐落地。依托海量的出行数据,滴滴在APP内自动挖掘出最适合上客的位置作为智能站点,并且自动更新。据程维介绍,目前滴滴已经在400多个城市挖掘了3000万个这样的小绿点。“未来每天会节约超过1000万通的电话,乘客乘车时不用再问‘师傅你在哪儿’。”