2018-10-16来源:绝缘材料新闻网

目前,小排量涡轮增压发动机已经成为主流趋势,各大车企都在推出新产品。捷豹路虎全新的Ingenium系列发动机采用每缸0.5L排量的模块化设计,将推出1.5L直列三缸、2.0L直列四缸及3.0L直列六缸等多个排量的机型。目前2.0T发动机已经国产,1.5T发动机国产项目也已经启动。这台1.5T发动机分为高低功率两个版本,相比宝马的1.5T发动机,在动力参数上占有优势。捷豹XEL,以及未来将推出的E-PACE、XS三款车型均有望搭载。全新的Ingenium 1.5T发动机分为高低功率版本,高功率版最大功率147kW,峰值扭矩280Nm;低功率版最大功率117kW,峰值扭矩260Nm;相比宝马的1.5T三缸发动机,动力参数上占有优势。新发动机采用每缸0.5L排量的模块化设计,拥有相同口径、相同冲程、相同缸间距的气缸单元,同时还应用了电控液压配气机构和集成式排气歧管等技术。

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